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ELÍAS ESCANDELL SELECCIONADO PARA EL MUNDIAL DE MOTOCROSS DE TRENTINO


Elías Escandell ha sido seleccionado para representar a España en el Mundial de Motocross Junior que se llevará a cabo el próximo 13/14 de julio en Trentino. 5 Son los elegidos en esta categoría y sólo Escandell es piloto de la serie de primer año, sin duda es un premio a la gran temporada que el joven balear está desarrollando en 2019 en colaboración con la Escuela de Motociclismo de Ibiza, luchando por estar en el podio en el Campeonato de España de Motocross y subiendo el nivel viajando al EMX85 firmando su primera participación en esta categoría.

“La verdad que ha sido una gran sorpresa, no me esperaba esto en mi primer año como debutante. Me prepararé a conciencia para realizar el mejor resultado posible” Dijo el piloto de Moremoto tras conocer la noticia de su nombramiento para acudir al Mundial de 85CC.

ACERBIS DAYS EN MOREMOTO


Este próximo viernes y sábado en Moremoto celebrarán el Acerbis days, 2 días de grandes descuentos en la marca Acerbis, en productos, como cascos, botas, protecciones, paramanos y demás recambios y accesorios Acerbis. El verano está a punto de comenzar y que mejor inicio de la jornada estival que con precios únicos en Acerbis.

CONOCE MEJOR LOS NEUMÁTICOS DUNLOP


Dunlop posee un amplio catálogo de neumáticos que abarcan la mayoría de las necesidades de pilotos offroad. Su experiencia en competición y la tecnología más puntera al servicio de un rendimiento extraordinario en cada situación.
Para la práctica en circuitos de motocross, Dunlop dispone de neumáticos entre los que destacamos los siguientes:
– D952. Con una intención más amateur, los D952 destacan por su versatilidad y durabilidad. Son aptos para una amplia diversidad de suelos manteniendo en todos ellos una gran tracción.

– Geomax MX-71. Un neumático diseñado para rendir al máximo en terrenos duros. Construido en tres capas y con nuevos patrones de banda de rodadura direccionales que optimizan la tracción en terrenos duros.

– Geomax MX-52. Para un entorno más de competición, el MX-52 rinde al máximo en terrenos medio-duros. La rueda delantera ofrece una gran estabilidad en curvas optimizando la capacidad de frenada. Mediante el Sistema de Control de Tensión de la Carcasa (CTCS), también mantiene una estabilidad en rectas y posibilita una dirección precisa. La “Tecnología de Tacos de Agarre Progresivo en Curva” mejora la elasticidad de los bloques para que el control y el agarre sea mucho mayor. También es importante la distribución de los tacos, el nuevo sistema de “Tacos de Distribución Múltiple o MBD distribuye secuencialmente los bloques desde el centro hacia el exterior, lo que mejora la adherencia.


– Geomax MX-33. Neumático blando para terreno suave con un increíble rango de aplicaciones que mejora la tracción y control en curvas gracias a su compuesto, al incremento del diámetro en neumático delantero y trasero por lo el contacto con el suelo es mayor. La nueva tecnología de bloques en V mejora la tracción en curvas y la estabilidad en frenadas. Es un neumático que funciona muy bien en terrenos blandos, intermedios, duros, sobre barro, lo que le eches.


El Dunlop D909 es un neumático diseñado para enduro, con una gran resistencia al desgaste, una gran tracción y amplio rango de terrenos.
Encuentra el neumático que necesitas en Moremoto Racing, tienes los Dunlop en la medida de que necesites a unos precios más que interesantes.

ELÍAS ESCANDELL LLEGA CON CONFIANZA A FRANCIA


Elías Escandell ya está en Vesoul, Francia, para disputar la segunda cita del EMX85 2019. El piloto ibicenco está muy motivado en lo que es su año de transición a esta nueva categoría, “Quiero seguir aprendiendo y avanzando tanto en España como en Europa” dijo el de Moremoto. Tras la primera carrera en Gazzane di Preseglie, Italia, donde Elías incluso pudo rodar en el grupo de los cinco primeros al inicio de la segunda manga, ahora, después de haber superado el debut sumando puntos puede ser el momento de tomar confianza en la categoría y avanzar en este viaje continental. “Es posible que pueda mejorar en esta carrera, veremos cómo finaliza el fin de semana”

BOTAS SHOT RACE GEAR K10

Equipa a tus hijos con los productos de la marca francesa SHOT Race Gear. Precios muy asequibles en todo tipo de artículos que ofrece grandes prestaciones para los más pequeños pilotos. Su atractivo diseño racing encantará a los niños.
Las Botas SHOT Race Gear K10 son perfectas para iniciar a los niños en el motocross/enduro porque aúnan características de los modelos más profesionales y una máxima protección pero con un precio muy contenido.

Su estructura precurvada en plástico inyectado está rematada en piel sintética resistente a la abrasión con la puntera de acero reemplazable.
El cierre en velcro en la parte superior y los tres cierres micrométricos permiten el mejor ajuste posible. La suela de goma cosida con doble costura proporciona la absorción de golpes y el agarre necesario, y permite el adecuado control de la moto.
En cuanto a su interior, su forro es cómodo y permite la transpirabilidad del pie. Con inserciones acolchadas que protegen el tobillo de golpes y rozaduras.
En definitiva, una elección perfecta para que los niños se sientan cómodos cuando corren con la moto y tú te sientas más tranquilo cuando los veas correr.
Las puedes encontrar en Moremoto Racing por sólo 114,86€ en color blanco y 124,43€ en negro/amarillo flúor.

KIT REPARACIÓN ESCAPE 2T


El Kit de Reparación de Escape 2T es un método sencillo y barato para eliminar de forma eficaz las abolladuras que inevitablemente se producen en el escape de las motos de dos tiempos.


El sistema permite, básicamente, introducir aire a presión dentro del escape. Para ello utiliza dos tapas que taponan la salida del aire. Una de las tapas viene provista de una válvula que es por donde se introduce el aire mediante un compresor.
Para que la chapa recupere su forma original se debe calentar mediante un soplete, el aire que se introduce a través de la válvula hace el resto.

Su instalación es muy simple, las tapas vienen provistas de una goma y se instalan mediante palomillas y varillas roscadas, no es necesario herramientas para su montaje.

En pocos minutos el escape recupera la forma original. Elimina las abolladuras de forma eficaz y sin hacer una gran inversión.
Consíguelo por sólo 39,99€ en Moremoto Racing  AQUÍ

GAFAS 100% STRATA


Un equilibrio perfecto entre las cualidades que los pilotos de cross y enduro más aprecian en unas gafas y un precio muy ajustado. Así son las Gafas 100% Strata, que desde por poco más de 30 euros pueden ser tuyas.

Entre sus magníficas prestaciones encontramos una resistente y flexible estructura con la curvatura adecuada y un ángulo de visión ampliado para permitir una visibilidad óptima. La visión periférica es un valor de gran importancia, aporta seguridad al piloto durante la carrera.
Las Strata son muy cómodas. Disponen de doble capa de espuma que además de aportar confort ajustan a la morfología del rostro absorviendo el sudor.
La lente tiene nueve puntos de anclaje. A mayor número de puntos, más remota la posibilidad de que se desprenda. Ninguna marca dota a sus gafas de tantos puntos de retención como 100%.
La calidad de las lentes es indiscutible, fabricadas en policarbonato, las Strata son resistentes a arañazos y a la formación de vaho.
La fijación al casco también está asegurada, dispone de una amplia correa de 40 mm que por su cara interna se pega a la superficie del casco gracias al recubrimiento de silicona.


Las 100% Strata te proporcionarán la mejor experiencia sin gastarte una fortuna, por lo que es una elección excelente tanto para los que empiezan como los experimentados pilotos. Están disponibles en un gran número de colores y acabados distintos por lo que seguro que encuentras las que mejor se adaptan a tu estilo.
Encuentra la que más te gusta en Moremoto Racing, la tienda especializada en moto de campo.

SIN PERDER DETALLE CON LOS PILOTOS MOREMOTO


Para tres de los cuatro pilotos que patrocina Moremoto ha sido un fin de semana de debut en 2019. Iker Larrañaga, Elías Escandell y Unai Aguiló comenzaban el año en el Campeonato de España en Albaida, Valencia. Mario Román ha competido en Portugal en la primera carrera puntuable para las Hard Enduro llevándose la victoria. Larrañaga hacía lo propio en Valencia dominando las dos mangas. “La verdad es que a Albaida llegué un poco tocado, con problemas de estómago, pero la cosa fue mejorando y el domingo ya me encontraba si no al ciento por ciento, al menos sí en condiciones de poder afrontar las dos mangas de carrera. El terreno estuvo bastante seco durante todo el fin de semana y poco a poco se fue rompiendo, pero tengo que reconocer que yo me divertí mucho rodando en esta pista. Había, por un lado, una sección de olas verdaderamente técnica y luego, una serie de saltos muy espectaculares, en los que, con tanto público que acudió a presenciar la prueba, te lo podías pasar muy bien. En cuanto al desarrollo en sí de las mangas, decir que en la de clasificación gané con relativa comodidad, sin arriesgar demasiado, sólo lo justo, y luego en las de carrera realicé dos buenas salidas, ambas, en el grupo de cabeza, con lo cual enseguida pude ponerme líder y mantener esa posición hasta la bajada de la bandera a cuadros”, añadió Iker.

Unai Aguiló, por su parte, pudo llevarse la victoria en la primera manga y una novena plaza en la carrera del domingo le llevó a ocupar el tercer lugar en el podio. “Los errores vinieron en la segunda, por precipitarme en los adelantamientos y caerme dos veces. Está claro que no vale la pena arriesgar tanto. En cuanto a la pista, el trazado rápido y los saltos me hicieron disfrutar, aunque el terreno se degradó mucho. La moto fue perfecta, salvo en el “warm up” del domingo, en el que padecí algunos problemas de carburación. Los dos próximos fines de semana, otra vez a correr, primero, en el Campeonato de Cataluña, y después, la segunda del Nacional en Talavera”, comentó Unai.

Elías Escandell realizó una excelente manga de clasificación terminando segundo. No menos buena fue la actuación del ibicenco en las mangas terminando 7º en ambas y rozando el “top five” en la general con una sexta plaza. “Estoy muy satisfecho de haber entrado en el podio del clasificatoria. Sábado y domingo he rodado concentrado y tranquilo, con un pilotaje fino, pero el circuito, de terreno muy irregular, se ha roto mucho y a medida que ha ido avanzando el fin de semana todo me ha costado más. Ésa es la diferencia entre ser nuevo y tener experiencia en la cilindrada, así que nos queda mucho trabajo por delante y, entre otras cosas, debemos intensificar mi entrenamiento aeróbico. Para Talavera no nos marcamos objetivos concretos, sino ir mejorando paso a paso, sin presión”, agregó Elías.


Mario Román comenzó el domingo su andadura en los Hard Enduro Series de una manera fluida con un primer lugar en el podio. El madrileño se imponía en suelo luso a Josep García e Iván Pueyo, segundo y tercero respectivamente.

“Todo ha ido bien, mis sensaciones con la moto han sido excelentes, y estoy muy contento. En Valongo disfruté del apoyo y la asistencia del equipo Sherco Portugal, además de viajar hasta allí mi habitual mecánico francés. Era la primera carrera del campeonato portugués de enduro extremo y estas pruebas, muy bien organizadas, resultan muy cómodas de disputar, porque llegas el sábado por la tarde y puedes formalizar la inscripción hasta las ocho o las nueve. Luego el domingo tienes el prólogo a las 10 y, ya a media mañana, la competición definitiva. Este año quiero estar en todas, aunque sea fuera de contrato, porque constituyen un inmejorable entrenamiento, sobre todo, las tres primeras, de cara a Lagares y Erzberg”.

David,gerente de Moremoto: “Para mí no es importante que ganen o no, sino que no sufran en caso de no hacerlo”. “Acabé estresado ante tanta búsqueda de noticias y casi aislado de mi familia, metido en mi mundo, porque lo único que me interesaba era saber si mis pilotos estaban bien y habían conseguido su objetivo”.

ELÍAS ESCANDELL PROTAGONIZA UN BUEN COMIENZO EN MX85


Elías Escandell, el otro piloto de Moremoto también ha tenido un buen debut en Albaida, Valencia. El joven ibicenco ha terminado segundo en la manga de clasificación de MX85 y ha 7º en la primera manga. Elías puede estar satisfecho de su primer sábado en modo competición en MX85 en su primer año en la serie, demostrando que puede estar en las posiciones de cabeza nada más llegar a la categoría. Mañana domingo se disputará la segunda carrera con todo por decidir en el Complex de Albaida.