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VICTORIA DEELI TOMAC Y ADAM CIANCIARULO EN PALA RACEWAY


Eli Tomac de Monster Energy Kawasaki finalizó 1-1 el sábado en la segunda ronda del AMA Pro Motocross Championship de Lucas Oil para registrar su primera victoria de la temporada. Marvin Musquin de Red Bull KTM aseguró el segundo lugar en general terminando 3-2 . Para el francés fue el primer podio de la temporada. Ken Roczen de Honda HRC, ganó semana en Hangtown, pero en esta pista terminó tercero en la general con estos resultado de manga 2-3. En esta serie la placa roja cambia de manos en favor de Eli Tomac

Adam Cianciarulo, de Monster Energy / Pro Circuit Kawasaki, ganó su segunda carrera consecutiva de 250 Clases en la segunda ronda del Campeonato de Motocross Pro AMA Lucas Oil 2019 en el Fox Raceway, por lo tanto continúa con la placa roja.

 


Cianciarulo contuvo a Hunter Lawrence de GEICO Honda en la segunda manga para reclamar la victoria de la carrera y de la general viendo la bandera de cuadros 3-1. Justin Cooper de Monster Energy / Yamalube / Star Racing Yamaha ganó la primera manga, su segunda victoria de manga en esta temporada, llevándose el segundo lugar en la general con 1-4. El compañero de equipo de Cooper, Dylan Ferrandis, terminó tercero con anotando 7-3.

HERLINGS REGRESARÁ A LA COMPETICIÓN EN EL DUTCH MASTER


Esta semana, Jeffrey Herlings dijo que aún no sabe exactamente cuándo regresará a MXGP. ¡Macro Rhenen, sin embargo, anunció que ‘The Bullet’ en su carrera durante la tercera ronda de los Masters de Motocross holandeses en Rhenen! Entonces, el 30 de mayo, parece ser el momento elegido por el piloto de KTM Factory y actual Campeón del Mundo para su vuelta a la competición.

Según indica la web de la carrera de la tercera ronda holandesa, Herlings regresa el 30 de mayo!!!

ANTONIO CAIROLI: “JORGE SIEMPRE ESTÁ A TODA MÁQUINA”


Las estrellas del Red Bull KTM, Antonio Cairoli y Jorge Prado, se encuentran en lo más alto de los Campeonatos del Mundo de MXGP y MX2 respectivamente, después de que el español recuperara la “Placa Roja” en Águeda con su quinta doble victoria de la temporada. Cairoli (33) y Prado (18) se entrenan juntos desde el año pasado, y el nueve veces campeón del mundo -junto con el director del equipo, Claudio De Carli- está asumiendo el papel de mentor del adolescente. Otro ejemplo de cómo el Grupo KTM mueve los hilos del éxito entre bastidores. Por ejemplo, los grupos de entrenamiento en Florida supervisados por Aldon Baker han sido durante mucho tiempo parte de la receta para el éxito que condujo a tres títulos consecutivos del Campeonato Mundial de Supercross con diferentes pilotos.

Ha habido muchos paralelismos entre el nueve veces Campeón del Mundo Cairoli (el segundo piloto con más experiencia de la serie MXGP) y Valentino Rossi (el piloto de MotoGP con más experiencia con 40 años). El hecho de que ambos entrenen con jóvenes talentos y se mantengan jóvenes es otra característica común de las estrellas italianas de las dos ruedas. Rossi ha evolucionado como piloto gracias a su Academia de Pilotos VR46 – y los dos últimos títulos de Moto2 fueron para sus protegidos Franco Morbidelli y Francesco Bagnaia. Cairoli sigue siendo capaz de marcar la pauta en la categoría MXGP en cuanto a intensidad y rendimiento, y Prado forma parte de la estructura creada por De Carli.


“Jorge, siempre está a toda máquina, cada semana. Él aprieta y aprieta todo el tiempo, yo no puedo relajarme”, reveló Tony, “por supuesto que es bueno. Siempre montamos y entrenamos juntos, eso ayuda durante la semana, esto también lo ayuda a él. Es una buena combinación”.
El siciliano puede utilizar la energía y la exuberancia del joven de 18 años como motivación. Al final, ambos se benefician el uno del otro: Prado sigue invicto en las diez carreras en las que compitió con su 250 SX-F esta temporada. “Tengo la suerte de entrenar con Tony”, dice el campeón del mundo de MX2. “Eso significa que tengo la mejor referencia. A veces estamos en la pista y él registra un tiempo de vuelta que yo no puedo alcanzar! Entonces sé que todavía puedo mejorar! Me doy cuenta de que todavía me queda mucho trabajo por hacer para alcanzar este nivel. En este nivel es difícil mejorar…. Pero con Tony como guía, me preparo para apretar todos los días”.

“Creo que soy casi el piloto con más experiencia de la clase, pero no lo parece. Todavía me gusta pilotar, entrenar y correr”, aseguró Cairoli. Hay dos razones principales para ello: “Afortunadamente no he tenido tantas lesiones en mi carrera, lo que me ayuda mucho porque me despierto por la mañana y no tengo ninguna queja como quizás otras personas. Y creo que la pasión por la moto y el deporte me ha ayudado mucho todos estos años. Mientras me sienta así, continuaré”.

El número 222 se encuentra actualmente en 89 victorias de GP y nueve títulos de Campeón del Mundo. Esto acerca a Tony a los récords de Stefan Everts, quien terminó su carrera en 2006 después de 101 victorias y diez campeonatos mundiales ganados.

Fotografía: David Alfaro

Texto:Adam Wheeler

EL NACIONAL DE MX CLÁSICO PASÓ POR BIZKAIA


El Motocross Clásico se dio cita en Güeñes, Bizkaia, el pasado domingo con cerca de 90 inscritos en las diferentes categorías convocadas entre los que estuvo Carlos Navarro registrando un excepcional puesto en la segunda manga de su serie . El Moto Club Zalla fue el encargado de la organización de la carrera dejando el trazado del Circuito Orbijana en perfecto estado.

Los cronos de 80 Twinshock, 80 Evo y 80 Evo Protos dejaron a Francisco Alonso como el más rápido. Alonso se hizo con la victoria en las dos mangas dejando a José Miguel Macho y a Alejandro García como segundo y tercero, respectivamente, en la primera y a Jorge Rodrigo Antezana y a García en la segunda.

En el pódium de 80 Evo estuvieron Francisco Alonso, Alejandro García y José Miguel Macho; en el de 80 Evo Protos Oscar Sancho, Jorge Rodrigo Antezana y Albert Figuls y en el de 80 Twinshock a Eduardo Ferri, Alberto García y Francisco Alonso.

Adrián García se convirtió en el hombre más rápido de Evo y Super Evo. La primera manga fue a parar a manos de Teófilo Jiménez. José Antonio Ballesteros hizo segundo y el mismo Adrián tercero. En la segunda García sí logró ganar mientras que Ballesteros tuvo que conformarse con ser segundo y Guillermo Díaz tercero.

Así, Ballesteros, Jiménez y Díaz subieron a los cajones de honor de Evo y García, Galder Santamaría y César Fernández a los de Super Evo.

Los entrenamientos cronometrados de 125 Pre-83, Pre76 y Pre78 tuvieron a Jairo García en la pole. La primera manga de Pre76 y Pre78 fue a parar a manos de Alberto Galeote. Roberto Jesús Gallo y Juan José Hernández vieron la bandera a cuadros detrás de él. La segunda también la ganó Galeote pero, en esta ocasión, Ander Etxeberría fue segundo y Gallo tercero.

Con estos resultados, Isidro Izquierdo, Miguel Ángel Palacios y Francisco García recogieron los trofeos de vencedores en Pre76 y Alberto Galeote, Robert Jesús Gallo y Ander Etxeberria en Pre78.

Jairo García hizo doblete en 125 Pre83 ya que ganó las dos mangas. Igual que Pedro José Piedra que se clasificó segundo también en ambas. Eduardo Echeverría cerró el top tres en la primera y Jose M. García en la segunda.

Jairo García, Pedro José Piedra y José M. García fueron los protagonistas del pódium de esta categoría.

Los cronos de Twinshock y Twinshock +50 tuvieron a Agusti Vall como el más rápido. En las mangas hubo el mismo resultado: Jorge Curreya ganó, Vall fue segundo y Fernando de Portugal tercero. De esta forma, Curreya ocupó el primer escalón del pódium de Twinshock y estuvo acompañado por Francisco Javier Florez y por Enrique Romero. Vall venció en Twinshock +50 completando los cajones de honor De Portugal y Eduardo Echeverría.

La próxima prueba del RFME Trofeo Nacional de Motocross Clásicas se celebrará el 8 de septiembre en Cardo (Asturias).

ROCZEN: “ES UNA GRAN FORMA DE EMPEZAR LA TEMPORADA”


Emotiva victoria general para Roczen en la cita inaugural de la temporada de Hangtown

La primera ronda del Campeonato de Motocross AMA Pro 2019, celebrado en Rancho Córdova, California, vio al piloto del equipo Honda HRC Ken Roczen asegurar su primera victoria en 450MX desde que las lesiones en la temporada de Supercross AMA 2017 no le permitían estar al mejor nivel. El tan esperado regreso de Roczen al escalón más alto del podio le da la placa roja al entrar en la segunda ronda el próximo 25 de mayo en Pala RaceWay.


“Estoy absolutamente emocionado. Todo el día estuvimos con el foco, la calificación fue genial, conseguimos la primera victoria de manga y luego la general. Honestamente, no pensé que fuera a ir tan bien porque sentí que tenía más en la reserva y es difícil saber dónde estarás en la primera ronda. Lo que hemos hecho ha sido muy importante para mí, para el equipo y para nuestra temporada. No conseguí la mejor salida en la primera carrera, pero pude hacer algunos movimientos antes para llegar a la cabeza y tener una pista despejada. Todos esperábamos poder tener una manga sin que lloviera, así que fue genial. La segunda carrera fue dura y ese tipo de condiciones pueden ser contraproducentes tan rápidamente. Eli (Tomac) y yo tuvimos una buena batalla al principio. Íbamos un poco de un lado a otro. Sin embargo, tenía algunas partes sin pulir, así que me lo tomé con mucha calma al final y no quise forzar las cosas para no cometer un error y perder la clasificación general. Esta es una gran forma de empezar la temporada”. Comentó el alemán.

ZARAGOZA RUEDA ENTRE LOS MEJORES EN SU DEBUT EN MXGP


Yamaha Ausió ha estado presente este fin de semana en el GP de Lombardía, la quinta prueba puntuable para el Mundial de MXGP. Hasta el trazado italiano de Mantova se desplazaron Jorge Zaragoza para disputar su primera carrera en la categoría reina, también Raúl Sánchez y Eric Tomás en EMX125, la segunda para ellos este 2019. Zaragoza brilló especialmente en la primera manga, en la que rodó varios giros dentro del Top 10.

Zaragoza confirmó en Mantova que cada vez se encuentra más fuerte. Así lo han demostrado sus tiempos a lo largo del fin de semana en medio de la parrilla más competitiva del mundo. Los pronósticos meteorológicos apuntaban a precipitaciones abundantes ya en la jornada del sábado, pero finalmente no fue así y la primera jornada de competición pudo desarrollarse con normalidad y en una pista bastante dura. Zaragoza realizó una sólida manga de clasificación, rodando muy cerca del Top 20 para acabar entrando finalmente 23º, una buena posición para la parrilla de hoy.

La lluvia, que ya llegó entrada la tarde del sábado y ha persistido durante buena parte del día ha propiciado que el barro exigiera el máximo a todos los participantes. En la primera manga Zaragoza supo gestionar perfectamente los tiempos para realizar una salida increíble, Top 5, para luego aguantar durante casi media manga en la 7ª plaza, con un ritmo espectacular y manteniendo el pulso a los pilotos oficiales. Cuando aún se encontraba dentro de los puntos unos problemas ocasionados por el barro no le han permitido acabar. En la segunda manga exhibiría otra vez una gran velocidad en los instantes iniciales pero tampoco podría terminar. Muchas notas positivas en este debut MXGP de Zaragoza, velocidad, ritmo y destellos de un potencial que esperamos poder desarrollar en los siguientes fines de semana.

En el EMX125 fantástico fin de semana de Eric Tomás, que pudo consumar su pase a las mangas al finalizar 18º de su grupo. No así Raúl Sánchez, que tras ser 14º en los libres acabó 21º en los cronos, en los que no pudo encontrar una vuelta del todo limpia dejándole a las puertas del pase. En la manga inaugural Tomás acabó 33º, hoy 29º en dos mangas que sirven para coger experiencia y constatar que hay la velocidad para estar entre los más rápidos de Europa

Texto: Yamaha Ausio

Fotografía: Instagram Jorge Zaragoza