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ACTUALIZACIÓN DE ESTADO DE ALESSANDRO LUPINO


Alex Lupino yacía casi inmóvil el domingo, solo moviendo lentamente su mano en lo que era una visión preocupante después de un accidente en el último GP en Rusia. Ahora tenemos una actualización oficial de su equipo sobre su estado.

El italiano, que había tenido una gran temporada, desafortunadamente se encontró con un accidente y se fracturó el esternón junto con cuatro vértebras, actualmente está recibiendo “tratamiento intensivo” en Italia y no se sabe cuánto tiempo estará inactivo.
Le deseamos a Alex lo mejor en su recuperación.


Puede leer la declaración oficial del equipo de Gebben Van Venrooy Kawasaki a continuación:

 

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Injury For Alessandro Lupino In Russia Alessandro Lupino crashed during the first heat of the Russian MXGP round at Orlyonok. He was seriously injured when another rider crashed into him after his own crash, sustaining a broken sternum and four fractured vertebrae. He is currently in Italy for intensive treatment, and news as to the length of his absence from racing will be released as soon as it’s available. Teammate Benoit Paturel also had a challenging outing. He qualified in tenth position, and held a top ten spot for a while in the first race. He was later relegated to 12th, still good for a handful of points. The Frenchman again started in the top ten in race two, but after a mistake dropped to 19th, where he finished. Paturel will fly the team colours alone at the Latvian GP at Kegums next weekend. #kawasaki #mxgp #kawasakimxgp

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15 PILOTOS ELEGIDOS PARA EL MUNDIAL MX JUNIOR DE TRENTINO


El Campeonato del Mundo de Motocross MXJunior 2019 se celebrará en Italia

El fin de semana del 13 y 14 de julio se disputará en Pietramurata el Mundial de Motocross MXJunior. Hoy se han dado a conocer los nombres de los 15 pilotos españoles que nos representarán. Para esta carrera, cada país puede llevar a cinco menos el anfitrión que competirá con siete.

En nuestro caso, estos son los nombres de los que se han ganado el pase al Campeonato del Mundo de Motocross MXJunior y que tratarán de repetir la gesta de Jorge Prado en 2011 cuando se hizo con el título en 65cc:

MX125
Gerard Congost

Samuel Nilsson

Oriol Oliver

David Braceras

Guillem Farrés

MX85
Edgar Canet

Víctor Puig

Gilen Albisua

Antonio Gallego

Elías Escandell

MX65
Joel Cañadas

Salvador Pérez

David Izaguirre

Bruno Miró

José Manuel Zambudio

El criterio que se ha seguido para que sean éstos y no otros los que acudan a esta importante cita ha sido la clasificación general de las tres categorías implicadas además de la opinión de la Comisión de Motocross de la Real Federación Motociclista Española (RFME).

De esta forma, participarán los tres primeros de cada clase y dos más seleccionados por los miembros de la Comisión.

Estamos seguros que harán un buen papel y volverán a España con grandes resultados. ¡Mucha suerte a todos y enhorabuena!

ELÍAS ESCANDELL SELECCIONADO PARA EL MUNDIAL DE MOTOCROSS DE TRENTINO


Elías Escandell ha sido seleccionado para representar a España en el Mundial de Motocross Junior que se llevará a cabo el próximo 13/14 de julio en Trentino. 5 Son los elegidos en esta categoría y sólo Escandell es piloto de la serie de primer año, sin duda es un premio a la gran temporada que el joven balear está desarrollando en 2019 en colaboración con la Escuela de Motociclismo de Ibiza, luchando por estar en el podio en el Campeonato de España de Motocross y subiendo el nivel viajando al EMX85 firmando su primera participación en esta categoría.

“La verdad que ha sido una gran sorpresa, no me esperaba esto en mi primer año como debutante. Me prepararé a conciencia para realizar el mejor resultado posible” Dijo el piloto de Moremoto tras conocer la noticia de su nombramiento para acudir al Mundial de 85CC.

DECLARACIÓN DEL KAWASAKI BOS DE TOMMY SEARLE SOBRE EL MXGP DE RUSIA


Tommy Searle terminó no compitiendo en la octava ronda del Campeonato Mundial MXGP después de un problema mecánico durante la clasificación. El equipo no pudo resolver el problema de forma segura y decidió que no valdría la pena correr el riesgo de que el británico compitiera.

El equipo de BOS Kawasaki ha publicado la siguiente declaración en las redes sociales:

“SÍ, Tommy no se sentía cómodo en la pista (23/17 en los entrenamientos libres, 17º mejor tiempo de vuelta en Calificación)
SÍ, su mecánico estaba enfermo y no pudo tomar el avión para Rusia.
SÍ, BOS Factory envió un ingeniero en su lugar, para hacer el trabajo
SÍ, la caja de engranajes se rompió. Es raro en un 450KxF, pero sucedió
SÍ, los motores solo tenían 2 carreras, por lo que la caja de cambios tenía solo 3
Horas SÍ, la moto ya estaba lista para correr por la noche, por supuesto, con un nuevo motor de repuesto
SÍ, Tommy decidió no correr, causa de los 4 problemas mecánicos que tuvo en los últimos 2 meses
SÍ, que no era justo, cuando se sabe que ninguno de los problemas mecánicos fue culpa del equipo
SÍ, fue una discusión real / profunda / fuerte / productiva el lunes siguiente entre Tommy y el propietario Olivier Bossard

NO, nadie en el equipo renunciará
NO, la organización de un equipo MXGP no es pacífica o fácil
NO, no dejaremos de mostrar que un equipo privado puede ayudar a un piloto a obtener algunos Top 10 en MxGP
NO, ganamos para reducir la velocidad pero acelerar aún más
NO, no nos importan las personas que odian Internet (ya sabes lo que decimos al respecto)
NO, no exceptuamos los buenos comentarios de ellos cuando todo saldrá bien / perfectamente en el futuro
NO, es incorrecto decir que es 100% culpa del equipo (nunca es 100% culpa del piloto)
NO, no aceptamos la posición del campeonato de Tommy, y trabajaremos para hacerlo que re-entre el Top 10
NO, Tommy tampoco acepta su posición en el campeonato y trabajará más duro para estar donde le pertenece

Nos vemos en LETONIA”

Tommy Searle ha expresado su respuesta a la declaración diciendo:

“Solo para aclarar, el equipo me dijo que no podían determinar el problema. ¡Por supuesto entonces no correré sabiendo esto!

JEREMY SEEWER CONSIGUE SU PRIMER PODIO EN LA SERIE REINA DE MXGP


Jeremy Seewer de Monster Energy Yamaha Factory MXGP logró el primer podio en su carrera en la clase principal. Su éxito marca un segundo doble podio consecutivo para Yamaha y la YZ450F. En Francia y Rusia terminó en segunda plaza Arnaud Tonus. Romain Febvre ocupó en Francia la tercera plaza del podio.

 

Jeremy Seewer 3º MXGP general, 4º Clasificación del Campeonato MXGP: “Es increíble llegar al podio de MXGP. Siento que es mucho más difícil llegar aquí, mucho más complicado incluso que algunas de mis victorias en MX2. Mucho trabajo, hay muchos muchachos rápidos, especialmente en una pista como la que tuvimos en Rusia, donde hay muchos pilotos que viajan a una velocidad similar. Me ha llevado tiempo pasar de 250cc a 450cc y estar cómodo en la montura, pero en las últimas semanas me he sentido bien. Mi equipo el equipo el Yamaha Factory ha hecho un trabajo increíble, y les tengo que dar las gracias por hacer esto posible”

COLDENHOFF: “ESTUVE POR DELANTE DE GAJSER Y TONUS DURANTE MUCHO TIEMPO”


Glenn Coldenhoff, del equipo Standing Construct KTM, ha dado lo mejor de sí mismo para conseguir un buen resultado en la ronda rusa de la MXGP en Orlyonok. Coldenhoff terminó octavo en la primera manga y décimo en la segunda después de haber liderado durante unas vueltas.

El fin de semana comenzó como si de un reto para Glenn, “No pude encontrar mi ritmo en esta pista. Esto me ocurre todos los años, y ciertamente no es uno de mis temas favoritos”, dijo. “La velocidad es muy alta allí, y este año me pareció aún más, normalmente mejoro para el domingo, y entré en el evento con un estado de ánimo positivo”.
Glenn tuvo una salida decente en la primera carrera. Inicialmente perdió algunas posiciones, pero encontró conexión con un grupo de pilotos hasta el cuarto lugar. En la pista era difícil de adelantar, y Glenn finalmente cruzó la línea en la octava posición.

Glenn reclamó el holeshot en la carrera dos y se puso a la cabeza. “Esto me hizo sentir absolutamente genial. Mantuve el liderazgo durante mucho tiempo. Lo di todo, y estuve por delante de Gajser y Tonus durante mucho tiempo. Más tarde tuve una batalla con Seewer para intentar recuperar la tercera posición, pero debido a que gasté todas mis energías al principio, comencé a cometer errores. No he liderado un GP desde hace mucho tiempo, y ya no estoy acostumbrado a la velocidad inicial. Terminé décimo, lo que fue decepcionante después de esa salida, pero tenemos muchos aspectos positivos del evento”.

Glenn fue noveno en la general, y actualmente es décimo en el registro del campeonato mundial. La novena ronda de la serie de campeonatos mundiales tendrá lugar en Kegums, Letonia, el próximo fin de semana.

Fotografía: Bavo

LARRAÑAGA:” MI RECUPERACIÓN VA POR EL BUEN CAMINO”


Iker Larrañaga ya tiene el foco puesto en la próxima cita del Mundial de MX2 en Letonia de este próximo fin de semana. Tras conseguir llevarse el título de MX2 en España, el joven piloto de Moremoto buscará mejorar su rendimiento en la pista de Kegums 9ª ronda de la serie mundialista 2019.

“El sábado, en la clasificatoria, fui duodécimo y en cuanto a las mangas de carrera, señalar que en la primera me caí en el transcurso de la primera vuelta y a partir de ese momento no hubo más opción que intentar remontar y ganar posiciones, aun no consiguiendo ir más arriba de la vigésimo tercera plaza. En la segunda salí mejor, en el grupo de los cinco primeros, y acabé undécimo. La verdad es que se me hizo dura la carrera, primero, porque hizo muchísimo calor y segundo, porque la pista, con muchos saltos, resultaba enormemente exigente, además de que el terreno se encontraba muy duro y resbaladizo, hasta el punto de resultar un poco peligroso. Pero en fin, contento de haber salido entero y de comprobar que mi recuperación va por el buen camino. Ahora se trata, en los siguientes Grandes Premios, de ir mejorando resultados y acercarme todo lo posible a los puestos de cabeza”. Le dijo a Moremoto, ver post completo.


Con tres carreras en este mes de junio, Iker podrá reencontrarse con sus mejores sensaciones a bordo de su KTM Marchetti RACING mientras nos adentramos en el verano del 2019.

HERLINGS: “INTENTAREMOS LUCHAR POR UN PUESTO EN EL PODIO CUANDO PODAMOS”


Red Bull KTM ha recuperado a todos sus pilotos por primera vez esta temporada, ya que el Campeón del Mundo Jeffrey Herlings se ha reincorporado al grupo de MXGP tras recuperarse de una fractura en el pie derecho. El holandés rozó el podio con 4º puesto en la primera moto y el 7º en la segunda, terminando 4º en el global con 32 puntos. El piloto de 24 años tendrá la oportunidad de mejorar su forma física en las próximas dos semanas con viajes a Kegums (Letonia) y Teutschenthal (Alemania).


Jeffrey Herlings: “Tuve una lesión grave y ha sido difícil volver, mental y físicamente, y con mucho dolor durante mucho tiempo. No esperaba ese resultado, especialmente en esta pista. Así que estar cerca del podio de nuevo me sienta muy bien. Me gusta la pista de Letonia, pero no tengo grandes expectativas y no olvidaré de dónde vengo para llegar a este punto. Dicho esto, siempre intentaremos luchar por un puesto en el podio cuando podamos”

OTRO SEGUNDO PUESTO PARA THOMAS KJER OLSEN EN RUSIA


Thomas Kjer Olsen ha llevado a Shot Race Gear a través de un exigente MXGP de Rusia para obtener un reñido segundo puesto en la clase MX2 en el circuito de Orlynok en la costa del Mar Negro. Con el compañero de equipo de Olsen, Jed Beaton, regresando de su lesión registrando su segunda mejor manga de 2019 con la séptima posición en la segunda carrera.

Thomas Kjer Olsen, que ha conseguido otro merecido podio en la general, haciendo un trabajo excepcional en la superficie resbaladiza de la pista de Orlynok para liderar no menos de 12 vueltas durante la apertura de la manga de MX2. Cuarto en la primera vuelta, se colocó rápidamente en la segunda posición antes de hacer el pase a Darian Sanayei y liderar. A pesar de su gran rendimiento, Jorge Prado, a falta de dos vueltas para el final de la carrera, estaba en segunda plaza, lo que le ha obligado a hacer un gran esfuerzo. Tras el líder del campeonato de MX2 en la línea de meta, TKO obtuvo un buen resultado en el segundo lugar, a menos de un segundo y medio de Prado.

La segunda carrera de TKO ha sido muy diferente a la primera, ya que se ha asegurado otro segundo puesto, lo que le ha valido el segundo lugar en la general. Pasando a la segunda posición en la cuarta vuelta, y con Prado por delante, se centró en pilotar una vuelta tras otra en una carrera sin errores para terminar segundo. Kjer Olsen sigue ocupando la segunda posición en la clasificación del campeonato MX2.

Incapaz de competir en el GP de Francia debido a que todavía sentía los efectos de su caída en el GP de Portugal, Jed Beaton volvió a competir en Rusia. Forzado a pilotar muy fuerte durante la primera manga, donde progresó desde fuera del top 20 hasta el 12º puesto final, Beaton guardó lo mejor para la segunda carrera. A pesar de sentir los efectos de las altas temperaturas y de su esfuerzo inicial en la carrera, pasó de noveno a octavo a séptimo, antes de mantener el sexto puesto durante siete vueltas. Finalmente, a falta de dos vueltas Ben Watson le sobrepasó, siendo este resultado séptimo lugar uno de los mejores hasta la fecha.

Thomas Kjer Olsen: “Ha sido otro GP positivo para mí. Es un poco frustrante no haber podido aguantar a Prado en la primera manga, pero en general es genial estar en el podio de nuevo. He estado trabajando en mis salidas y hoy he salido bien de la parrilla en ambas motos, lo que ha marcado una gran diferencia. En la primera manga me abrí camino en el grupo delantero y me sentí bien. La pista era un poco impredecible en algunos lugares, había algunos puntos difíciles y resbaladizos, así que intenté asegurarme de que todo iba bien. No sé cuántas vueltas he dado, pero me he esforzado mucho para seguir liderando, y lo he hecho hasta falta de dos. Di todo para aguantar a Prado, pero no pude hacerlo. Me puse segundo rápidamente en la segunda carrera y traté de ser consistente. Hacía calor, pero me sentía bien. Otro resultado en segundo lugar fue bueno”.

Jed Beaton: “Estoy muy contento con la forma en que ha ido el G.P. Obviamente, necesitaba descanso después de mi caída en Portugal y volver después de no poder competir en Francia y conseguir dos resultados sólidos es genial. Hice tres buenos entrenamientos antes de ir a Rusia, así que estaba seguro de que las cosas irían bien porque me sentía bien y, lo que es más importante, no sentía dolor. La manga de apertura no arrancó muy bien, tuve una mala salida, así que tuve que trabajar muy duro. Pasé del top 20 al 12 y me esforcé mucho. Este esfuerzo me pasó factura en la segunda carrera, pero hice algunos buenos pases. Estoy muy contento con la séptima plaza. Siento que estoy donde debería estar y ahora que la caída de Portugal ha quedado atrás, quiero continuar con estos resultados a partir del GP de Letonia del próximo fin de semana”.

PLACA ROJA PARA TIM GAJSER EN EL MXGP DE RUSIA


Tim Gajser, del Team HRC, ganó su sexta moto y el tercero en la fila en el MXGP de Rusia, que también fue lo suficientemente bueno como para verle entregar la placa roja y el liderato del campeonato después de ocho rondas de esta temporada mundial de motocross 2019. Después de dos batallas monumentales, el piloto esloveno mantuvo su nervio y su velocidad en esta pista complicada de Orlyonok para asegurar el máximo de puntos en ambas carreras, dándole una brecha de 13 puntos en la parte superior del campeonato MXGP.

Me he sentido muy bien este fin de semana. No fue fácil, ya que ambas mangas fueron difíciles porque Arnaud (Tonus) era muy rápido y siempre estaba detrás con fuerza. La primera carrera tuve margen durante todo el tiempo, y luego en la segunda carrera fue lo mismo otra vez, pero a 10 minutos para el final cometió un error y eso me dio la ventaja que necesitaba para controlar la carrera y llevarme la victoria. La pista no estaba tan llena de baches, pero seguía siendo difícil y era fácil cometer un error. En general, estoy feliz, estoy agradecido con todos en Honda, ya que la CRF450RW es increíble y esperemos que podamos continuar de esta forma.


Hace tres carreras estaba a 40 puntos en el campeonato y ahora tengo la placa roja, así que estoy muy contento con las últimas semanas y aunque todavía es temprano y hay muchas carreras por delante, tengo una gran sensación y tengo muchas ganas de ver la placa roja en mi montura en Letonia.